{"@context":"https:\/\/schema.org\/","@type":"Article","@id":"https:\/\/vall.fr\/avantages-installation-centre-logistique-port\/#Article","mainEntityOfPage":"https:\/\/vall.fr\/avantages-installation-centre-logistique-port\/","headline":"Les avantages de l’installation de votre centre logistique dans un port. Mais dans lequel?","name":"Les avantages de l’installation de votre centre logistique dans un port. Mais dans lequel?","description":"Les avantages de l\u2019installation de votre centre logistique dans un port. Mais dans lequel? Le transport maritime est aujourd\u2019hui le principal moyen de transport de marchandises. Environ 85% des marchandises qui sont transport\u00e9es dans le monde entier le sont par mer. Et les espaces essentiels de ce moyen de transport sont les ports. 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Mais dans lequel?Le transport maritime est aujourd\u2019hui le principal moyen de transport de marchandises. Environ 85% des marchandises qui sont transport\u00e9es dans le monde entier le sont par mer. Et les espaces essentiels de ce moyen de transport sont les ports.La s\u00e9curit\u00e9, la rapidit\u00e9, la flexibilit\u00e9 et l\u2019efficacit\u00e9 des ports sont des indicateurs pertinents pour l\u2019\u00e9conomie de notre pays. C\u2019est pourquoi les ports ne fonctionnent g\u00e9n\u00e9ralement pas de mani\u00e8re ind\u00e9pendante, mais sont reli\u00e9s \u00e0 une ZAL (zone d\u2019activit\u00e9s logistiques). Ce sont des domaines qui apportent une valeur ajout\u00e9e en fournissant des services de stockage, de regroupement et de d\u00e9groupement, d\u2019emballage, la palettisation, d\u2019\u00e9tiquetage et m\u00eame de production.Disposer de bonnes installations et de bons services, qui r\u00e9duisent au minimum le travail, les d\u00e9placements et les temps d\u2019arr\u00eat, ainsi que le fait d\u2019avoir des correspondances avec d\u2019autres moyens de transport, contribue \u00e0 attirer et \u00e0 fid\u00e9liser les clients. En d\u2019autres termes, elles attirent plus de charges et plus de navires et, par cons\u00e9quent, plus d\u2019affaires.Une connexion agile et fluide entre ces ZAL et les ports est essentielle pour am\u00e9liorer leur comp\u00e9titivit\u00e9, ainsi que celle de la regi\u00f3n et m\u00eame du pays, dans le cadre international.En tenant compte de ces param\u00e8tres essentiels, on trouve les 5 ports les plus importants du pays: Algeciras, Valence, Barcelone, Bilbao et Castell\u00f3n.Cependant, et comme nous ne pouvons pas tous trouver notre place dans ces 5 ports, aujourd\u2019hui, chez VALL, en tant que sp\u00e9cialistes en centres logistiques, nous voulons parler de 3 autres ports qui visent \u00e0 am\u00e9liorer sensiblement leur positionnement dans les ann\u00e9es \u00e0 venir.\u2013 Introduction: comprendre le fonctionnement int\u00e9gral des ZALs\u2013 Le port d\u2019Alicante: le couloir m\u00e9diterran\u00e9en se renforce\u2013 Le port de S\u00e9ville: en qu\u00eate d\u2019innovation et d\u2019engagement environnemental\u2013 Le port de Santander: un pari \u00e9merge pour se connecter \u00e0 l\u2019EuropeIntroduction: comprendre le fonctionnement int\u00e9gral des ZALsAvec les ZALs, les ports sont devenus des points int\u00e9gr\u00e9s dans la cha\u00eene de production, de commercialisation et de distribution des marchandises. Ce sont d\u00e9sormais d\u2019importants centres d\u2019information o\u00f9 les donn\u00e9es sont recollect\u00e9es et les services d\u00e9velopp\u00e9s. C\u2019est pourquoi nous y voyons de plus en plus d\u2019activit\u00e9s de d\u00e9veloppement et de promotion int\u00e9gr\u00e9es, telles que la formation, les programmes de d\u00e9veloppement de la communication logistique ou le soutien au client final.En fin de compte, ces ZAL en viennent \u00e0 fonctionner comme des centres d\u2019affaires, o\u00f9 la concentration de capital et de talent favorise les synergies et la cr\u00e9ation de nouvelles activit\u00e9s \u00e9conomiques. En outre, ils commencent \u00e0 devenir des espaces id\u00e9aux pour les innovations technologiques.Les entreprises qui s\u2019int\u00e9grent dans les ZALs portuaires peuvent aujourd\u2019hui acc\u00e9der \u00e0 des infrastructures plus compl\u00e8tes et efficaces, am\u00e9liorer leurs contacts et \u00e9conomiser de l\u2019argent, en rapprochant leurs marchandises du port et en r\u00e9duisant les transferts routiers.Les autorit\u00e9s comp\u00e9tentes sont conscientes du grand potentiel \u00e9conomique et de d\u00e9veloppement des ports. Mais ils comprennent \u00e9galement qu\u2019un port ne relie pas seulement les marchandises \u00e0 la mer et qu\u2019il est vital pour le d\u00e9veloppement des entreprises d\u2019avoir de bonnes liaisons de transport intermodal. Ainsi, de plus en plus, nous verrons des efforts de la part des administrations pour rapprocher le train (un moyen de transport propre, rapide et efficace) vers ces ZAL et de garantir des services suppl\u00e9mentaires \u00e0 tous ceux qui s\u2019y installent.Le port d\u2019Alicante: le couloir m\u00e9diterran\u00e9en se renforceParmi les ports que nous aimerions vous pr\u00e9senter aujourd\u2019hui, le port d\u2019Alicante se distingue. Un port \u00e9clips\u00e9e par deux des plus importantes du pays: ceux de Valence et Castell\u00f3n. Un espace qui, pour l\u2019instant, se limite encore au chargement de conteneurs et, dans une moindre mesure, de marbre.Port AlicanteCependant, ce port commence \u00e0 \u00eatre tr\u00e8s pr\u00e9sent dans les m\u00e9dias. Sans aucun doute, celui-ci a d\u00e9montr\u00e9 une vocation claire de service, de communication et de d\u00e9veloppement. Il y a une prolif\u00e9ration d\u2019activit\u00e9s et de propositions de grande importance pour comprendre l\u2019avenir des ports, tels que le Forum Technologique Logistique-Portuaire ou l\u2019Observatoire Commercial. Il s\u2019agit de groupes destin\u00e9s \u00e0 transformer l\u2019information \u00e9conomique et logistique recueillie dans le port en services attrayants et adapt\u00e9s aux besoins des entreprises.En termes de services, en tant qu\u2019enclave privil\u00e9gi\u00e9e dans le couloir m\u00e9diterran\u00e9en, le port d\u2019Alicante va bient\u00f4t lancer un service de traitement des certificats de douane. Ce nouveau service facilitera le travail des entreprises d\u2019exportation, tant dans la province que dans les provinces voisines, qu\u2019elles embarquent dans le port d\u2019Alicante ou dans d\u2019autres ports nationaux.L\u2019intention du port d\u2019Alicante est d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer la circulation des marchandises et d\u2019\u00e9viter les longues files d\u2019attente qui se produisent dans des ports comme Algeciras, Valence ou Bilbao. Sans aucun doute, un autre point fort pour que les entreprises d\u00e9tournent leurs envois vers ce port.C\u2019est la soci\u00e9t\u00e9 logistique multinationale Dachser qui a clairement d\u00e9cid\u00e9 de parier sur ce port, ils ont acquis une surface de 51.364m2 pour ses installations, dont un b\u00e2timent industriel de 13.000 m2 et un immeuble de bureaux de 2.300 m2.Son principal inconv\u00e9nient est qu\u2019il n\u2019est pas encore enti\u00e8rement reli\u00e9 au r\u00e9seau ferroviaire du couloir m\u00e9diterran\u00e9en, bien qu\u2019il soit pr\u00e9vu que le projet progresse dans les mois et les ann\u00e9es \u00e0 venir pour optimiser les liaisons qui sont, aujourd\u2019hui, surtout entretenues par le r\u00e9seau routier.Le port de S\u00e9ville: en qu\u00eate d\u2019innovation et d\u2019engagement environnementalPort SevillaSi vous recherchez un port engag\u00e9 en faveur de l\u2019environnement et de l\u2019esprit d\u2019entreprise, une excellente option serait le port fluvial de S\u00e9ville, qui pr\u00e9voit de destiner une partie importante des fonds europ\u00e9ens Next Generation \u00e0 des projets qui minimisent son impact sur l\u2019environnement.D\u2019une part, il y a le d\u00e9veloppement d\u2019un hub logistique d\u2019\u00e9nergie \u00e9olienne pour faire du port une r\u00e9f\u00e9rence en mati\u00e8re d\u2019\u00e9nergies renouvelables. Et, d\u2019autre part, les administrations r\u00e9gionales vont parier sur des v\u00e9hicules \u00e0 moteur d\u2019hydrog\u00e8ne, pour d\u00e9carboniser la mobilit\u00e9, \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur et \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur du port. Ces moteurs seront int\u00e9gr\u00e9s dans les bus, les ambulances, les camions de pompiers et d\u2019autres v\u00e9hicules de service.Ces deux projets \u00e9cologiques s\u2019ajoutent aux projets environnementaux d\u00e9j\u00e0 promus par le port de S\u00e9ville pour la conservation de la biodiversit\u00e9.S\u00e9ville va \u00e9galement s\u2019engager clairement en faveur de la num\u00e9risation, de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration, des op\u00e9rations logistiques portuaires et de l\u2019automatisation du trafic ferroviaire avec le projet Ferro Port System.\u00c0 tout cela, il faut ajouter l\u2019agrandissement pr\u00e9vu de ses docks, avec un terminal de charge de 32.000 m2 de la compagnie Aldeport. Et l\u2019agr\u00e9ment du futur Centre d\u2019Innovation Universitaire, qui aura une surface de 10.600 m2 et dont l\u2019objectif est le transfert des connaissances et le d\u00e9veloppement de la R+D+i dans la zone portuaire. Ce centre apportera un soutien \u00e0 l\u2019entrepreneuriat et favorisera l\u2019intersection, la consolidation et la croissance du tissu d\u2019entreprises du port.Une activit\u00e9 qui d\u00e9butera avant 2023, comme convenu dans son agr\u00e9ment.Nous tenons \u00e9galement \u00e0 souligner que l\u2019investissement total attendu, entre fonds publics et priv\u00e9s, dans le port de S\u00e9ville, dans les prochaines ann\u00e9es, s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 500 millions d\u2019euros. Une forte injection qui servira sans doute d\u2019attrait pour de nombreuses entreprises.Le port de Santander: un pari \u00e9merge pour se connecter \u00e0 l\u2019EuropePort SantanderNous avons voulu faire un petit bilan du port de Santander, surtout pour les bonnes intentions affich\u00e9es par les organismes publics pour le faire \u00e9voluer au niveau de ses voisins de Bilbao et d\u2019Asturie.Avec un investissement engag\u00e9 de 100 millions d\u2019euros et la cr\u00e9ation, enfin, d\u2019une ligne ferroviaire le reliant avec Madrid et Bilbao, ce port a de nombreuses possibilit\u00e9s de croissance.La Pasiega, le centre logistique de 870.000 m2 qui sera reli\u00e9 au port et se trouvera \u00e0 10 minutes du train et de l\u2019a\u00e9roport, sera le grand moteur de son d\u00e9veloppement international. Un espace avec le Royaume-Uni qui vise \u00e0 briser les barri\u00e8res de Brexit.Chez VALL , nous aimons suivre de pr\u00e8s tous les nouveaux d\u00e9veloppements qui ont lieu dans les ports et les transmettrent \u00e0 nos clients, dans le but d\u2019aider \u00e0 trouver le meilleur emplacement pour leurs b\u00e2timents industriels d\u00e9montables que nous fabriquons et assemblons nous-m\u00eames.Quel que soit le port choisi pour le travail de production et de logistique, nous recommandons toujours les entrep\u00f4ts d\u00e9montables, robustes et polyvalents. Parce qu\u2019il y a constament des changements et un entrep\u00f4t VALL vous permettra toujours de redimensionner votre entreprise et m\u00eame de la d\u00e9localiser, au fur et \u00e0 mesure que vos besoins \u00e9voluent.Referencias: EuropaPress, ABC, informacion.es, Terzer."}